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| Nom De Marque: | POSEIDON |
| Numéro De Modèle: | G5045 |
| MOQ: | 25 kg |
| Conditions De Paiement: | LC, T/T |
| Capacité à Fournir: | 1 ~ 24 3 jours 25 ~ 999 7 jours 1000 ~ 4999 10 jours ≥5000 Négociable |
Conçu exclusivement pour les bandes de bord de filtres de cabine / CA automobiles Parfait pour les filtres HEPA, les filtres composites en charbon actif et les filtres de cabine standard.
Tous les fabricants de filtres automobiles à l'étranger sont confrontés à ces défis critiques G5045 est conçu pour les résoudre à la source:
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Vos points douloureux |
G5045 Solution |
Une valeur directe pour vous |
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Les lignes automatisées bloquées: la colle qui s'accélère provoque des goulets d'étranglement (faible rendement) |
Temps de réglage rapide (temps d'ouverture de 5 à 8 s) |
Faire correspondre les lignes à grande vitesse, réduire le cycle de production de 30% |
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La chaleur des cabines d'été (60°C+) détruit la colle: fissures des joints, déformation du filtre, plaintes des clients |
Résistance à la chaleur extrêmement élevée (point de ramollissement 145±8°C) |
Zéro défaillance à 80 °C+ en usage à long terme; durée de vie du filtre prolongée de 50% |
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Les déchets de colle augmentent le coût: une densité élevée conduit à une surapplication |
Faible densité(00,959 g/cm3/cm3) |
Réduire de 15% la consommation de colle par filtre; économiser des coûts annuels |
Le G5045 n'est pas seulement un adhésif, c'est un optimisateur de production pour vos filtres de cabine.
Les heures d'ouverture sont strictement contrôlées à5 à 8 secondesIl s' adapte parfaitement aux machines à bande de bord à grande vitesse.
Pas d'attente pour le durcissement: les filtres passent immédiatement au prochain processus, réduisant l'inventaire en cours de 40%.
Point de ramollissement de145 ± 8°C- bien au-delà de la température maximale de la cabine (60-70°C) des véhicules d'été.
Testé: 24 heures à 80 °C (chaleur simulée du compartiment moteur)
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Paramètre |
Spécification |
Note de demande |
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Numéro de modèle |
G5045 |
Exclusif pour le bandeau de bord de filtre de cabine/AC |
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Matériau de base |
Polyolefine de métallocène (PO) |
Flexibilité supérieure par rapport aux adhésifs de type PO standard |
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Apparence |
Granules blancs |
Facile à alimenter dans les réservoirs de fusion à chaud; pas de transfert de couleur aux filtres |
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Point de ramollissement |
145±8°C (méthode à anneaux et à billes) |
Testé selon la norme ASTM D3461 |
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Heures d'ouverture |
5 à 8 secondes (23°C) |
Optimale pour le pansement automatique des bords |
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Viscosité |
10,500±1000 cps à 180°C |
Écoulement stable |
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Température de fonctionnement |
Pour les appareils à combustion interne, la température maximale de l'air doit être de 180 °C à 200 °C. |
Compatible avec la plupart des équipements de fusion à chaud |
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Le paquet |
25 kg par sac |
Résistant à l'humidité; durée de conservation 24 mois |
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Produit de fabrication |
Poseidon de Guangzhou |
Plus de 10 ans d'expérience en adhésifs automobiles; certifié ISO 9001 |
Photo de fond
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Adresse
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